La radio pirate de Jeff… pas si libre que ça.

À l’émission Tout le monde en parle d’hier, Jeff Fillion était de passage à l’émission pour nous parler de sa radio pirate. Une radio web disponible par abonnement. Ne confondez pas avec les opportunistes Astral Média qui eux ont nommé leur radio Internet, Radio Libre.

Moi le Jeff, il ne m’a pas convaincu de m’abonner. Pourquoi donc payerais pour m’abonner à une radio alors que j’ai les le FM et le AM gratos sur ma chaîne et plusieurs chaînes du monde entier diffuse via leur site Internet et ce gratuitement? Si je suis tanné de la publicité sur les ondes j’ai la radio Galaxie sur la télé numérique inclus dans mon forfait télé.

Pour moi, aucun coût ne peut justifier l’abonnement à la radio pirate de Fillion.

Mais mon cher Jeff, ne t’en fais pas ce n’est pas un boycott de ma part, je ne m’abonnerai pas non plus à la radio satelitte XM ou Sirius afin d’entendre ton pendant américain Howard Stern.

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Adresse plus facile pour le blog

On peut maintenant consulter le blog en tapant l’adresse www.telesalon.net.

Plus facile à retenir que http://telesalon.blogspot.com

N’est-ce pas?

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Torino 2006

Enfin, terminé les Jeux Olympiques d’hiver de Turin.
Cela viendra embêter notre télé à nouveau, dans 4 ans à Vancouver.

J’ai légèrement écouté les cérémonies de clôture aux 3 Brasseurs sur Ste-Catherine. Quand j’ai vu Michaelle Jean présente sur place en envoyant la main… ça m’a vraiment écoeuré. J’ai rapidement demandé à la jeune barmaid de changer de canal et de mettre ça au golf.

J’ai donc hâte qu’un gouvernement mette ses culottes et abolisse ce poste inutile.

Pour revenir aux jeux olympiques de Turin. Comme me disait si bien ma douce moitié, “On en a Turin à branler des olympiques”.

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Prise 2…. Prise 3, vous êtes retiré.

Écoutez-vous le canal Prise 2, lancé plus tôt en février par le groupe TVA, filiale de Quebecor?

Chaîne de la télévision numérique, on peut la synthoniser aux positions suivantes:
153: Bell Expressvu
95 : Cogeco et Vidéotron

La chaîne diffuse de vieilles séries télévisées et surtout jadis diffusées à TVA et l’ancien Télé-Métropole, ou le 10 pour les plus anciens. Quelques productions diffusées à Radio-Canada y sont aussi présentées tout comme certaines productions américaines.

Prise 2 nous offre donc à son horaire les productions québécoises Les Brillant, Symphorien, Peau de Banane, Le Clan Beaulieu, Entre chien et loup et les américaines V, L’Incroyable Hulk, Agence tous risques, L’Ile Fantastique, K 2000, Jinny, Le vagabond et plusieurs autres.

Mais j’ai noté quelque chose, à part les publicités de la crème glacée Chagnon, rien n’est offert pour les enfants. Pas de Ribouldingue, pas de Bobino, pas de Nick et Pic, pas de Satellipopettes, pas Passe-Partout et surtout pas de dessins-animés. Où sont mes Yogi l’Ours, Road Runner, Schtroumpfs, Le Petit Castor, Wallygator et compagnie?

Pour faire de cette chaîne un succès auprès des nostalgiques Prise 2 a tous les ingrédients des archives de TVA et avec quelques alliances, elle pourrait également avoir accès aux archives de Radio-Canada et de Télé-Québec. Au lieu de mieux garnir la grille-horaire, on nous présente en reprise les épisodes de Symphorien, Les Brillants et des autres séries. Vraiment là, ça manque quelque peu de structure dans cette grille horaire!!!

Il est évident que le lancement de cette chaîne a été fait en catimini, presque sans budget, j’irais même jusqu’à dire un travail “butché”. La preuve en est que pendant les deux premières semaines de lancement, la chaîne n’avait que quatre commanditaires: Les fourrures Lemieux, la crème glacée Chagnon, les produits naturels Landart et Bébé-rama. La semaine suivante ont a ajouté la très stressante publicité de Archambault Zik ou l’ont dirait que ce sont les Chipmonks qui chantent.

Je surveille avec intérêt ce qui se passe à la télé et j’ai su par un forum de discussions sur les canaux numériques et ce 2 jours avant son lancement que cette chaîne allait être lancée. Aucune annonce sur le réseau de TVA, ni même sur son très fréquenté site Internet Canoe.qc.ca. Aucune publicité. Rien.

Je ne sais pas si en lançant Prise 2, Quebecor a adopté l’adage, lentement mais sûrement. C’est à souhaiter que très bientôt de nouvelles séries feront leur apparition, sinon la chaîne Prise 2 fera une disparition aux oubliettes. Les gens en auront marre de toujours voir les mêmes séries.

Dans l’univers des canaux numériques pour devenir un canal gagnant tu te dois d’être différent et d’offrir de la qualité.

Autres que les chaînes dédiées au sport, très peu de chaînes ont réussi jusqu’ici à percer plus que les autres. Depuis 3 ans ont ajoute année après année de nouvelles chaînes mais ça ne fait que diminuer la part du gâteau publicitaire et on nivelle la qualité du contenu par le bas.

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Mes amis les castors

Depuis 50 ans emblème sur mes 5 sous, après Le Petit Castor de mon enfance et les quelques rares pubs des quincailleries Le Castor Bricoleur, voilà que le castor fait un retour en force au petit écran avec Jules et Bertrand.

Sous forme de publicités, les deux amusants castors vantent les services de Bell Canada. Après le règne omniprésent et surexploité d’un Monsieur B dépassé et surtout pu capable de le voir, enfin Bell Canada innove côté publicité.

Certes les joyeux castors sont omniprésents sur nos écrans de télé, sur les bus, sur les bandeaux publicitaires de site webs mais les castors ont un côté très amusant et je ne voix pas comment on va s’écoeurer d’eux. Parce que ce sont des personnages animés, ils sont encore plus souples que Monsieur B et ce sur toutes les facettes de l’humour, celle-ci exploitée avec subtilité à la télévision. Dans les magazines, la publicité est touchée d’humour. Un exemple d’une publicité vu dans le magazine LA Semaine. Titrée “mordu de toutlemondeenparle?”, on y voit Jules ou Bertrand, là-dessus je n’arrive pas encore à les différencier, se tenant près d’une télé en bois quelque peu dévorée sur le côté gauche…. Génial comme pub.

En français, les voix derrière Jules et Bertrand sont celle de Laurent Paquin et Patrice Robitaille. Ils sont drôles et on se rappelle des publicités avec plaisir. Les concepteurs de la campagne publicitaire ont même été jusqu’à inventé un CV et le publié dans les magazines.

Bravo aux concepteurs des personnages. Je suis convaincu qu’ils vont gagner de nombreux prix.

Allez découvrir les castors les plus populaires au Canada sur http://www.julesetbertrand.ca. Vous les aimerez vous aussi.

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Bombardier ou l’art de gaspiller de l’argent

Écoutiez-vous les jeux Olympiques d’hiver de Turin ? Combien de fois on a vu les pubs de Bombardier? Le gars en pleine brousse africaine débarque au milieu des lions pour regarder un avion qui passe dans le ciel et revenir à bord du bus et dire “C’est mon avion…”. La fille prenant le petit couple en photo, attendant quelques secondes supplémentaires pour prendre le train qui passe en arrière-plan et de dire tout en montant la photo, “C’est mon train”.

C’est amusant les premières fois qu’on voit les publicités. Mais quand je les revois, je réfléchis et je me demande quel est le message que Bombardier veut nous envoyer?

Bombardier ne vend aucun produit de consommation destiné au grand public. Fini les motoneiges et les tout-terrains, ça c’est l’autre compagnie, Bombardier Produits Récréatifs. Cette fois-ci celui qui s’annonce c’est Bombardier le fabricant de jets privés pour multi-millionnaires et de rames de métro et de wagons pour passagers de train.

Alors j’ai réfléchi encore plus et j’en suis arrivé à deux conclusions.

La première, Bombardier veut redorer son image auprès du public et de ses actionnaires et ex-actionnaires qui se sont fait floués en achetant des actions à 19$, 18$ ou même 15$. Actions maintenant rendus aux alentours de 3$, ça fait une jolie perte encaissée pour ceux qui ont vendu et une jolie perte sur papier pour ceux qui croient toujours en Bombardier. Moi je peux vous dire une chose, si j’étais actionnaire de Bombardier et que je verrais la compagnie dilapider son argent par ce genre de publicités tout en sachant que sa cote de crédit n’est plus très bonne auprès de Moody’s et autres évaluateurs de crédit sur les marchés financiers… Je vendrais mes actions sur le champ. Dehors le BBD.SV.B.

L’autre conclusion, je me suis dit que peut-être que Bombardier est en train de manipuler l’opinion public en sa faveur pour obtenir le contrat du renouvellement des rames de métro de Montréal. Contrat de plus de 1 milliard. Si Bombardier l’obtient, les rames seront fabriquées à son usine de Lapocatière. Mais bon quand j’y pense, quand je prends le train Via Rail, je vois le logo de Bombardier sur le train et ça ne me fait pas prendre plus souvent le train et je n’ai même aucun sentiment d’appartenance envers Bombardier. Parce cette campagne publicitaire, elle tente peut-être de devancer dans l’opinion publique son concurrent français Alstom en infusant aux Québécois un sentiment d’appartenance envers Bombardier. Je peux vous dire une chose, avec moi ça ne fonctionne pas. Que le métro de Montréal soit fabriqué par le meilleur soumissionnaire, point à la ligne. Je ne veux surtout pas que le gouvernement du Québec subventionne le gagnant à même ma poche pour soutenir des emplois à Lapocatière et que plus tard je paie encore plus cher pour utiliser le métro de Montréal parce que le gouvernement devra soutenir davantage les emplois de Lapocatière d’une Bombardier déjà en très mauvaise santé financière. Le gouvernement canadien a donné avec mes impôts Canadair à Bombardier et voilà qu’aujourd’hui la compagnie a du plomb dans les ailes. Alors on a vu comment Bombardier gère mal ce qu’on lui donne, alors je ne vois pas pourquoi faudrait que l’histoire se répète.

Revenons à ce genre de publicités. Voit-on beaucoup de publicités à la télé qui ne sont pas directement ciblés pour les consommateurs grand public? À ma connaisance non. Dans la même catégorie, on ne voit pas de publicité de Boeing ou de Airbus, tout deux fabricants d’avions. On ne voit pas de publicité de Alstom ou de Siemens tout deux fabricants de rames de métro et de wagons. Dans la même veine, on ne voit pas de publicités de SNC Lavalin qui construit ponts et autoroutes ou même de publicité de Canada Steamship Lines qui fait le transport outremer de conteneurs et de vrac.

Alors dites-moi donc pourquoi Bombardier nous fait de la publicité de trains et d’avions produits destinés à des compagnies aériennes et des compagnies ferroviaires? Ou encore est-ce une campagne de dernier espoir de la compagnie avant de s’éteindre ou de réclamer davantage de subventions aux gouvernements Canadien et Québécois? Je ne sais pas mais je sais une chose, selon moi c’est une campagne publicitaire totalement inutile.

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