Ford, la fin d’une compagnie révolutionnaire?

Ce jeudi la direction de la compagnie Ford a annoncé une perte cumulative de 12,7 milliards américains pour l’année 2006.

En 2006, la compagnie avait annoncé une perte de 10,6 milliards.

Avec une dette globale de près des 150 milliards, tout ça en dollars américains, où s’en va Ford?

Moi je vais vous le dire. Tout droit dans le mûr et un mûr de béton très armé.

Je ne connais pas aucune compagnie sur la planète qui peut se permettre de perdre
31,92 millions par jour. C’est pourtant ce que Ford fait depuis 2 ans.

Je pense qu’à la fin des années 90, Ford a vu trop grand en se portant acquéreur des Jaguar, Volvo, Aston-Martin et Land Rover. Elle possède également 33% de Mazda.

Ford a besoin d’un grand coup de barre pour assainir ses finances et également modifier son image. Ce n’est pas en abandonnant la série Champ Car, tel qu’annoncer aujourd’hui, une série proche du peuple, que Ford va redorer son blason.

Pour commencer Ford doit faire hara-kiri à sa division Mercury. Elle doit se départir de Jaguar, Aston-Martin et Land Rover. Elle doit se concentrer là où elle domine, c’est à dire dans les camions et les véhicules de luxe tel que sa division Lincoln. Elle doit également acheter les 67% qu’elle ne détient pas dans Mazda et renommer la compagnie Ford en Mazda ou tout simplement trouver un nom plus « marketing » que Ford.

Si elle ne fait pas cela, c’est au passé qu’on parlera de Ford d’ici deux ans. Parce que leur slogan d’autrefois « C’est fort, c’est Ford » est maintenant très désuet et dépassé. Je pense que les dirigeants devraient plutôt appliquer la phrase que disait José Théodore dans leurs publicités. ‘Quand on change d’attitude ça change tout’.
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