Montréal perd son Grand Prix. Quelqu’un est surpris?

À l’instar de son réseau routier, les installation du Grand Prix de Montréal sur l’ île Notre Dame étaient devenus vétustes et les organisateurs n’investissaient à peu près pas.

Ainsi, ce fût annoncé aujourd’hui, Montréal perd son Grand Prix.

Plus aucune ville nord-américaine n’a de Grand Prix de la F1.

Certains se réjouiront d’autres seront très tristes.

Le Grand Prix demeurait l’événement de l’année à Montréal côté touristique.  Le casino, les hôtels, les restaurants, les bars huppés  bénéficiaient largement des 75 millions en retombées économiques de cet événement.  75 millions ça en fait travailler du monde dans une année ça.

Pour ma part rien ne m’étonne.  Montréal agonise depuis longtemps.  Déjà, en 2004 avec la perte des Expos la ville était mal en point.

À force de gérer la ville comme un village de région, les maires qui ont succédés à Jean Drapeau n’ont pas su revitaliser Montréal pour la rendre attrayante sur la scène internationale.  Ainsi Montréal se villageoise petit à petit. 

De son apogée à l’Expo 67, avec un autre événement grandiose en 1976, Montréal n’a pratiquement pas investi dans ses infrastructures depuis et nous revoilà presque retombée dans l’époque pré-Expo 67.

Quelqu’un est surpris du départ du Grand Prix?  Pas moi.

Si le PQ était au pouvoir pour plusieurs il serait facile de blâmer les séparatistes.

Mais tel en n’est pas le cas.

La faute c’est aux gens d’affaires qui n’ont pas su investir dans la plus grande ville du Québec.   À part Lino Saputo et Uniprix, qui vraiment investi à Montréal au niveau sportif, culturelle et même en infrastructure? Je ne parle pas ici de simples commandite, c’est la facilité.  En fait la commandite est trop souvent utiliser pour conscientiser le commanditaire mais non pour vraiment pour l’impliquer dans le développement d’un événement. 

Je parle ici de prendre le taureau par les cornes et gérer ses investissements en injectant des centaines de milliers de dollars pas juste en commandite.

Quand on pense que les Alouettes et le Canadien de Montréal appartiennent à des américains, rien ne me surprend lorsque j’apprends qu’un événement tel que la F1 ne reviendra pas à Montréal.

Montréal est activé par des étrangers.  Ce ne sont pas les décideurs d’ici qui décident mais en majorité des étrangers.

Où est l’entrepeneurship québécois et où est la conscience et la fierté des gens d’affaires du Québec?

Pour attirer de la main d’oeuvre qualifiée à Montréal ou pour tout simplement attirer des touristes ou des congrès ça prend aussi du divertissement hors du commun des infrastructures utiles et durables.  Sinon pourquoi un étranger choisirait davantage Montréal que Toronto, Calgary ou Vancouver.

Déjà que Montréal a son climat et ses taxes de ventes qui jouent contre elle, peut-on l’aider un peu?

En plus, pour atterir à Montréal, les compagnies aériennes se plaignent des coûts aéroportuaires exhorbitants. 

Les routes de la ville sont en piteux état, même le cycliste Lance Armstrong s’en est plaint.

Notre métro est désuet.  Nos autobus brassent autant que des voitures japonaises des années 70.

Les universités de Montréal ne sont plus aussi attirantes qu’elles l’étaient.  En fait elles le sont maintenant strictement que par leurs coûts moindre par rapport au reste du Canada.  Dans pareil contexte ça ne peut pas durer, l’UQAM ne fait pas ses frais.

Tant pour les habitants de Montréal que pour les visiteurs sortir de Montréal est difficile tant en utilisant l’automobile que le train.

Pensez-y.  Qu’adviendrait-il de Montréal si dans quelques années elle perdait son Festival de Jazz, son concours international pyrotechnique et ses internationaux de Tennis?

Sur la scène internationale, Montréal passerait en mode oublie, même que les étrangers ne voudrait plus passer à Montréal comme plusieurs ne veulent pas passer à Cleveland, Ohio.

Dire que Montréal est la case la plus chère au Monopoly.  Farce monumentale ici.

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